Layouts
Smart LayoutNew Caddie book

Main 2024

Holes 18
Par 54
4213 ft
Par rating
163
Short
1h 28m
4,808
1 floor

Uusi ratakartta 2024 (päivitetty kylttien mukaiseksi 2025) / New layout 2024 (signs updated 2025)

Hole notes

Kaupunki päivitti ratakartat kesällä 2025. Leiska päivitetty niiden mukaiseksi.

Hole info

TeeTarget
Avg
Hole 1
Main → Main
148 ft Par 3
2.59
(-0.4)
48%
45%

Notes

Mando kierrettävä vasemmalta. OB oikealla (urhelukentän aita).

Hole 2
Main → Main
191 ft Par 3
2.97
(-0.0)
29%
50%
16%

Notes

Mando

Hole 3
Main → Main
182 ft Par 3
2.77
(-0.2)
34%
56%

Notes

Tie ja urheilualue takana ovat OB.

Hole 4
Main → Main
155 ft Par 3
2.61
(-0.4)
46%
47%

Notes

Uusi väylä 2024 / new hole 2024, padel-kentät ovat OB / padel court OB

Hole 5
Main → Main
151 ft Par 3
2.75
(-0.3)
42%
43%
11%

Notes

Urheilukentät ja aita rajana OB:lle. Siirtymä kävelytietä pitkin 6-väylälle.

Hole 6
Main → Main
201 ft Par 3
2.85
(-0.1)
33%
53%
12%
Hole 7
Main → Main
221 ft Par 3
2.95
(-0.1)
24%
60%
14%
Hole 8
Main → Main
326 ft Par 3
3.7
(+0.7)
42%
39%
12%

Notes

Lampi on OB-aluetta.

Hole 9
Main → Main
348 ft Par 3
3.87
(+0.9)
35%
43%
16%

Notes

Väylällä tupla-mando.

Hole 10
Main → Main
257 ft Par 3
3.1
(+0.1)
17%
60%
18%
Hole 11
Main → Main
241 ft Par 3
3.11
(+0.1)
18%
58%
19%

Notes

Kävelytie oikalla on OB-aluetta.

Hole 12
Main → Main
313 ft Par 3
3.26
(+0.3)
63%
23%
Hole 13
Main → Main
323 ft Par 3
3.21
(+0.2)
14%
59%
21%

Notes

Kävelytie oikealla rajaa OB-aluetta.

Hole 14
Main → Main
230 ft Par 3
2.93
(-0.1)
25%
60%
13%

Notes

Kävelytie oikealla rajaa OB-aluetta.

Hole 15
Main → Main
204 ft Par 3
2.84
(-0.2)
32%
54%
11%

Notes

Huom. Varo risteävän väylän pelaajia.

Hole 16
Main → Main
345 ft Par 3
3.5
(+0.5)
52%
32%

Notes

Kävelytiet oikealla ja vasemmalla rajaavat OB-aluetta.

Hole 17
Main → Main
256 ft Par 3
3.08
(+0.1)
18%
61%
17%

Notes

Kävelytiet oikealla ja vasemmalla rajaavat OB-aluetta.

Hole 18
Main → Main
122 ft Par 3
2.43
(-0.6)
61%
34%

Notes

Muuttunut par3:ksi heinäkuussa 2025 kaupungin toimesta.